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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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在陸地上，作為全球貿(mào)易樞紐的港口及港口運營商也遭受了沖擊。往返行程約2.8萬英里（約合45,062公里）的歐亞貿(mào)易航線受創(chuàng)最重。受中國經(jīng)濟降溫以及中國政府高調(diào)的反腐行動影響，從鐵礦石等大宗商品到名牌圍巾和鞋子等商品的需求均有減弱。
習近平總書記2017年11月10日在越南峴港（Danang）出席亞太經(jīng)合組織工商領導人峰會時提出：大幅度放寬市場準入，擴大服務業(yè)對外開放，保護外商投資合法權益。賦予自由貿(mào)易試驗區(qū)更大改革自主權，探索建設自由貿(mào)易港。
3月3日消息，萬海航運（WHL）發(fā)布公告稱，確認買入一艘4,178TEU集裝箱船“Toucan Hunter”號，斥資2,100萬美元。該船建于2010年。
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